橡胶模具价格便宜,加工容易
美国标准编号: AISI 1050 ~ 1055;日本标准编号: S50C ~ S55C德国标准编号: 1.1730。中炭钢或45# 钢中国香港称为王钢,此钢材的硬度为:HB170 ~ HB220,价格便宜,加工容易,在模具上用作模架,**柱,及一些不重要的零件上,市场上一般标准模架是采用此种钢材; (二) 40 CrMn Mo 7 预硬橡胶模具钢
美国、日本、新加坡、中国香港、中国标准编号:AISI P20, 德国及有些欧洲国家编号:DIN:1.2311、1.2378、1.2312。此种钢是预硬钢,一般不适宜热处理,精密铸造模具供应,但是可以氮化处理,此钢种的硬度差距也很大,由280HRC ~ 400 视乎那间钢厂的标准,由于已作预硬处理,机械切削也不太困难,所以很合适做一些中下价模具的镶件,有些生产大批量的模具模架也采用此钢材(有些客户指要用此钢作模架),好处是硬度比中炭钢高,变形也比中炭钢稳定,P20此种钢由于在塑胶模具被广泛采用,所以品牌也很多,其中在华南地区较为普遍的品牌有: ASSAB 一胜百牌,瑞典产的有两种不同硬度,718S HB290~HB330(330~340HRC)、718H HB330~HB370 (340~380HRC)。大同钢厂,日本产:NAK 80(硬度400HRC+20) 及NAK55(硬度400HRC+20)两种,一般情况下,NAK 80做定模镶件,NAK55做动模镶件,要留意NAK55 不能直接做EDM皮纹,泰州精密铸造模具,据钢材代理解释是含硫的关系,所以EDM后留有条纹的;德胜钢厂THYSSEN ,德国产,有好几种编号:GS-711(硬度340~360HRC)、
精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具橡胶尺寸精度的高低主要取决于模具的组装技术要求,为了生产出优质的橡胶件,必须对模具的组装提出严格的要求。橡胶模具的的组装技术要求如下:
(1)模具分型面与安装平面或支承面之间的平行度偏差,在200mm长度以内不大于0.1mm。
(2)模具安装在硫化机上时,其分型面应保持良好的闭合状态。允许有不大于0.1mm的间隙。
(3)成型镶块、浇注系统零件的分型面不允许低于模板分型面,其高出不得大于0.1mm。
(4)导柱在装配后,其轴线与模板平面的垂直度偏差,在200mm内不大于0.05mm。
(5)模具的各活动零部件装配后应灵活,在室温状态下用手施力时,各相互关联的活动零部件不应产生卡滞现象。
(6)模具上开设的溢流槽应紧靠产品,其深度在2~4mm,一般形状为“V”字形,距离产品大概0.2~0.4mm。
精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具精密铸造模具热流道(HRS)也称热水口,即把固化的水口变成熔融的水口,其组成比较简单,主要包括分流板、热咀、温控器等。其中,分流板按形状可分为工形、X形、Y型、T形、口形及其它特殊形状;热咀按形状可分为大水口、尖咀、针阀咀;温控器按温控方式可分为表芯式、插卡式以及电脑集中控制式。
在注塑加工中,热流道与模具配合使用,并扮演着非常重要的角色。例如,在**薄件的注塑生产中(如手机电池盖),通过使用热流道能够很轻松地生产出高精度、高质量的产品;对于流动性差的注塑原料,通过使用热流道能明显改善原料的流动性,保证橡胶模具 生产顺利进行;对于一些大型注塑件,如汽车的保险杠和门板、电视机后壳、空调外壳等,通过使用热流道,使非常困难的注塑成型变得相对简单化。
在多型腔的模具注塑中,缺乏热流道根本就无法成型。可以说,热流道是保证流道平衡的较技术。由于塑胶在流道里存在剪切力,无论模具具有多合理的几何平衡,所成型出来的产品重量也很难一致,特别是对于多型腔的模具而言,如果不使用热流道,所成型出来的产品的外侧就会比内侧轻。
对于塑料加工商来说,只要有一定批量的注塑生产,使用热流道是相当经济的。这是因为,热流道帮助企业在注塑生产中消灭了水口。多数情况下,精密铸造模具厂家,水口不可能被回用。有时,水口的重量与产品的重量几乎差不多,如果采用传统的水口注塑方式,就意味着所浪费掉的原料与产品所使用的原料一样多。以此推算,使用热流道后,可以节约30%~50%的原料。另外,热流道还有助于减少模具的磨损,延长模具的寿命。一般情况下,热流道模具的使用寿命是细水口模具的2倍。
虽然热流道的组成比较简单,但其每一组成部分都起着很重要的作用。通常,品质好的热流道对结构的设计和材料的要求都很高。就先锐热流道而言,所选用的加热器及感温线全部从韩国进口,所使用的钢材全部是日本进口材料,这些是确保热流道品质的前提条件。
另外,热流道供应商还需要根据客户的塑料制品以及所使用的模具情况来帮助客户设计、安装适合的热流道系统。先锐拥有来自韩国的资热流道*,他们能根据客户的产品情况,设计出合理的解决方案,以确保热流道系统在注塑加工中能发挥较率。例如,在提供上海通用汽车门板注塑用热流道的设计中,在充分考虑门板所用材料的基础上来选择热流道的相关部件。如果门板用PP材料,通常采用3点热流道即可,即用Y形分流板和3个热咀,这一方案在保证制品成型质量的前提下,大大降低了制造成本;如果门板使用防火ABS材料时,就必须使用5点热流道,即用特的分流板和5个热咀,以确保制品的顺利成型。
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